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故障排除 | 柴油版哈弗H5为何发动机抖动

通告日期:2019-11-18

 关键词:发动机控制单元、喷油器

故障现象一辆2011亩产哈弗H5运动型多功能车,满载2.0L 柴油发动机,行驶里程12.6万km。我家反映该车冷车起先后发动机抖动,加快无力,同时仪表中多个故障灯点亮,热车后恢复健康。

检查分析维修人员接车后试车,故障现象跟用户描述的一致。用诊断仪检测,发动机控制单元里有故障码(贪图1)。清除故障码后起动车辆,故障码再次出现。


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贪图1 发动机控制单元储存的故障码


在这款发动机控制单元中,1号和3号喷油器共用1个驱动单元,2号和4号喷油器共用1个驱动单元。喷油器的序号是按喷油顺序定义之,喷油顺序为1-3-4-2, 这就是说1号喷油器对应1缸喷油器,2号喷油器对应3缸喷油器,3号喷油器对应4缸喷油器,4号喷油器对应2缸喷油器。故障码中“重点组1号和3号喷油器”指的是1缸和4缸的喷油器。用断缸试验判断,1缸确实生活工作不良现象,与故障码指示的气缸相符。构成故障码分析,喷油器、轨道或者发动机控制单元出现问题都可能造成此现象。


在喷油器工作时,在1缸喷油器线路上连接二极管试灯,顶故障发生时,二极管试灯闪烁,表明发动机控制单元有驱动信号发出。测量1缸喷油器电阻为0.3Ω,与其他喷油器电阻值相差不大。名将1缸与2缸喷油器互换,开行后故障码依旧,表明1缸喷油器正常。


翻开喷油器的蓝图(贪图2),断电后测量1缸喷油器插接器1、2号端子至发动机控制单元K27、K26端子之间线路导通,雷达正常,且对水资源、搭铁均不短路,相互之间也没有短路现象。检查喷油器线束,轨道中间没有转接插接器,点束保护套外观也没有破损。

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贪图2 喷油器的蓝图

连片示波器,慎选60A 电流钳,测量1缸喷油器的核电波形与2缸喷油器的波形对比(贪图3、贪图4),察觉1缸只有1先后预喷射波形,正常情况下喷油器1先后完整的喷发包括2先后预射喷加1先后主喷射。1缸喷油器后2个喷射波形有时会出现有时会消失,有时只出现1个,有时2个都能出现,这时候发动机抖动。热车后喷油器波形恢复健康,发动机运转平稳。由上述过程分析故障是发动机控制单元故障引起的。

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贪图3 1 缸喷油器的核电波形

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贪图4 2 缸喷油器的核电波形

故障排除转移发动机ECU,匹配成功之后试车,故障排除。

故障排除出于发动机控制单元故障,冷车时喷油器的驱动波形出现异常。运用二极管试灯测试时,虽然试灯出现闪烁,但是并未能确定该车发动机控制单元对喷油器的支配一定是健康的,其次波形可以见到,只要有1先后预喷射,二极管试灯就足以闪亮。在后的故障排除过程中,凭借示波器的强硬力量可以救助你迅速地找到故障点。

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