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注意点!别再用气枪吹空气滤清器了!

通告日期:2019-10-15

想必很多车主都相信一种说法

那就是环境滤清器吹了以后持续利用
该署“成熟司机”迷信这样做实用又经济
殊不知,空滤“只吹不换”百害而无一利
且听我为你一一道来
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这还得下空滤的组织说起
现今轿车所运用的空滤一般为干式滤芯
人家过滤材料大多为纸质或非织造布
过滤材料的细微层具有吸附灰尘颗粒的企图
小小层一旦损坏
空滤的筛选性能也就不复存在了 

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事实上,空滤就像我们人类的鼻子
过滤材料就像是鼻子里面的鼻毛
图就是在条件进入气缸前形成一个过滤屏障
名将这些悬浮颗粒拦截在气缸之外
合同充足的排气量
这样才能保证汽车发动机的带动力不把损耗
若空滤不能阻隔空气中的各种灰尘和粒子
发动机就和人口一样会感冒会生病

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当然了,如同人之鼻子
空滤作用大,同时也很薄弱
如果用气枪吹的话
明显的气流会带动尘土颗粒
破坏滤纸纤维,壮大空滤空隙
力气过大还会直接吹破滤纸
如此千疮百孔的空滤还能如何阻挡尘土呢

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有人就会说了,那我留意点
轻轻吹,不就不会吹伤空滤了吗
想的美妙
你知道灰尘的基本点成份是什么吗?
水晶!水晶!水晶啊!
(首要的作业说三遍)
他是一种原子晶体,一种坚固难溶的气体
是石英(水晶)、玻璃、陶瓷之基本点成份
一粒小小的尘埃比铁还刚 

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随便你用气枪怎么吹
把四散吹开的颗粒仍然会破坏纤维层
下一场随着气缸进入发动机
说到底引起活塞相关部件的破坏
严重的话还会破坏缸壁,导致发动机动力不足 

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也许你用气枪刚吹完的那几天
因为空滤空隙变大,进气阻力变小
面包车动力上升,车开起来倍感轻了
虽然短期内你觉得不到明显的缸体内部磨损
 但灰尘可能会跟机油蒸汽相结合形成油泥油灰
该署油泥油灰进入气缸参与燃烧就成为了积碳
用不了多久,你的发动机就该觉得吃力了

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更要命的是
该署油泥油灰在机油蒸汽冷却后归来到油底壳
球粒细的就会“打破”飞机滤的过滤层
不到三五个月
你花了几许百买的工艺品机油就把劣质空滤毁了
考虑就认为心疼啊 

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既然不能用气枪吹空滤,那该怎么办呢?
在此建议
一万五到两万海里更换一次空滤较好!
在此期间,只要把空滤轻轻地磕磕或拍打
名将附着在空滤上的尘埃颗粒抖掉就足以了
但现实的还要看行车环境的条件质量
比如
老跑高速公路的可3万海里换一次
常穿梭于乡村土路的2个月就要换一次
都市路况一般的2万海里换一次

 文章来源:面包车维护与修理

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